首页| 新闻| 江苏| 国内| 国际| 社会| 娱乐| 教育| 旅游| 文化| 美食| 财经| 汽车| 科技| 体育| 健康| 房产| 军事| 地方| 图说| 视界

纯碱的物流仓储与价格政策介绍

2019-12-02 07:14:04 来源:新 责任编辑:6 字体:
纯碱期货基础知识(三)
  纯碱运输及储存
  纯碱运输有铁路运输、公路运输及水路运输等多种运输方式。青海等偏远地区多采取铁运方式,内陆生产企业多以汽运为主。国内沿长江及临港区域企业主要采取水运方式。
  由于国内纯碱企业生产相对集中,需求相对分散,所以运输半径的差异较大,国内纯碱贸易的运距在2000公里以内。在选择运输方式时,一般以300公里为界,300公里以内以汽运为主,300公里以外以铁运为主。纯碱企业多与国家或地方铁路公司有合作关系,通过铁路运输完成货物转移。船运主要包括沿长江运输和海运,沿长江运输方向以从西向东为主,海运方向以从东向北和从北向南运输为主,运距在1000公里以内。
  水运成本最低,铁路运输次之,汽运成本相对较高。水运成本受运距、油价、季节性水位变动等多方面因素影响,运费在30—120元/吨。
  在长期暴露的情况下,纯碱会吸收空气中的水分和二氧化碳,如果受潮,则容易形成硬块影响使用。因此,纯碱储存主要有四个方面的要求:一是贮存于阴凉干燥的仓库内,防止雨雪、受潮,防止日晒、受热;二是与易(可)燃物、酸类、铵类、有毒物质等分开存放;三是需要包装密封,防受潮,防破损,防污染;四是存储区内放置合适的材料来收容泄漏物。
  价格走势及特点
  国内不同区域的纯碱市场对于轻碱和重碱的价格统计口径有所不同:轻碱统一采用出厂价;重碱除西北以外的地区采用送到价,西北地区采用出厂价。
  纯碱价格变动与国家宏观经济走向息息相关。20世纪90年代,受纯碱产能爆发式增长和纯碱下游需求逐渐提升的先后影响,我国纯碱价格经历了由高到低、再由低回升的过程。2000年以来,纯碱价格受原料成本、供需结构变化、经济运行周期、环保政策变动等多重因素影响,波动较频繁。
  相关政策
  第一,纯碱行业准入政策。2010年5月1日,工信部印发了《纯碱行业准入条件》(下称《准入条件》),从生产企业布局、规模与技术装备、节能降耗、环境保护和产品质量五个方面对新建、扩建纯碱项目配套设施进行了严格规范准入,其中后三项条件也同样适用于现有的纯碱生产装置。
  在生产企业布局方面,《准入条件》要求新建、扩建纯碱生产企业厂址应靠近资源所在地,中、东部地区和西南地区不再审批新建、扩建氨碱项目,西北地区不再审批新建、扩建联碱项目等。
  在规模与技术装备方面,《准入条件》要求新建、扩建联碱项目的氨碱、联碱和天然碱项目的设计能力分别不得小于120万吨/年、60万吨/年和40万吨/年。
  在产品质量方面,《准入条件》要求氨碱装置纯碱质量应达到国标II类优等品率100%;联碱装置纯碱质量应达到国标II类一等品率100%,优等品率85%以上;天然碱装置纯碱质量应达到国标II类一等品率100%,优等品率85%以上。
  第二,增值税政策。中国纯碱行业增值税政策在2007—2017年间无变动,增值税率为17%,处于一般化工商品正常税率范围内。根据财政部和国家税务总局的通知,2018年5月1日起,纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用税率为17%的,调整为16%。2019年4月1日起,纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用16%税率的调整为13%。
  第三,出口退税政策。2009年3月27日,财政部和国家税务总局发布《关于提高轻纺电子信息等商品出口退税率的通知》,明确从2009年4月1日起,将纯碱的出口退税率由0%调整到9%。2018年10月22日,发布《关于调整部分产品出口退税率的通知》,其中纯碱的出口退税率由9%调整到10%。

  出口退税率两次上调后,按180—200美元/吨的出口价格计算,出口企业在成本上节约了18—20美元/吨,相对提高了中国企业在东南亚等国际纯碱市场上的竞争力,使得出口贸易能够更好地调节国内纯碱供需平衡。

  • 新闻
  • 地方
  • 教育
  • 旅游
  • 财经
  • 汽车
  • 房产
关于本站 | 广告服务 | 免责申明 | 招聘信息 | 联系我们 |
奉贤在线 版权所有,未经书面授权禁止使用